为了保障兰州40伸缩缝品质的可靠和稳定和维护产品口碑,衡水骏鸿工程橡胶有限公司制品严格按照国际质量管理体系认证进行生产,并以严格的产品质量管理模式推行科学管理。在设置40伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
要使施工和安装方便,其部件本身要有足够的强度外,应与桥面铺装牢固连接,特别注意的是,在40伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形,近年来,由于国内桥梁的的通行压力不断加大,
1.由于桥梁上的交通量不断的增大,特别是重型车辆的不断增多,对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。
2.由于桥梁在设计方面的原因,如桥面板刚度不足,伸缩量计算不准确等。
3.在桥梁的施工方面的原因,如在兰州伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。
4.由于异型钢兰州40伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的,缝内残留物不及时清理,也是橡胶条破坏的原因之一。
兰州40伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。
兰州40伸缩缝是现在常用的一种兰州桥梁伸缩缝,相比于传统的兰州模数式桥梁伸缩缝而言,兰州40伸缩缝有哪些特点呢?
1、兰州40伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处互相啮合的支承式结构,构造刚度较大,可接受较大的程度变位,伸缩量可达420mm。
2、兰州40伸缩缝修建高度低,梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,极大的便利了设计和施工。
3、兰州40伸缩缝运用范围广,新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式桥梁伸缩缝的改换特殊适合,是模数式大位移桥梁伸缩缝是无法替代的。
4、兰州40伸缩缝具有构件运输、装置便利、不需求超长车输送,也不要用吊车装卸。本产物具有造价低。价钱比模数式大位移伸缩安装可节省20%左右。
合肥伸缩缝
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